Dodaj komentar

U proteklih dvadesetak dana na području Hrvatske i BiH se dogodio niz prometnih nezgoda sa smrtnim slučajevima u kojima su sudjelovali nesavjesni vozači, a među poginulima su i putnici u autobusima.
Vozači su završili u hrvatskom zatvoru do okončanja istrage.

U ŽZH se događa suprotno. MUP ŽZH nezakonito registrira vozila za prijevoz putnika na otvorenim karoserijama i vozilima bez vrata, a prometna policija, iako svjesna nezakonitosti, ništa ne poduzima kako bi ih isključila iz prometa. Dapače, ista ih zbog toga "sokoli" na nezakonit rad. Ako na hrvatskim cestama vidite vozilo bez vrata onda se zna da je iz Ljubuškog, registriran u MUP-u ŽZH. Ali to nije moguće, jer se takva vozila ne mogu voziti na hrvatskim prometnicama.

Kako se nezakonito registriraju vozila u MUP-u ŽZH?

U PU Ljubuški možete registrirati vozilo staro 50 godina bez zaštitnih pojaseva za vozača i suvozača i bez bilo kakvih vrata. Umjesto vrata su lanci, a na vozilu je napisano Rent-a-Car.
Zanimljivo je kako vozila imaju atest za prijevoz putnika izdat od poduzeća Centar motor d.o.o. Široki Brijeg i Crotehna d.o.o. u Ljubuškom. Ako Vam se dogodi prometna s tim vozilom ili recimo netko ispadne s karoserije ili vozila odštetu plaća osiguravatelj, a MUP ŽZH će to potkrijepiti svim potrebnim dokumentima da je prometna nezgoda ili ne daj Bože smrtni slučaj zakonit 1:1. Ovo je šala mala, ali u MUP-u ŽZH je nezakonit rad standard ministarstva.

Tko može registrirati vozilo staro 50 godina za nezakonit prijevoz putnika?

Može lokalni moćni član HDZ-a Viktor Grbavac, koji je vlasnik nekoliko vojnih vozila Pinzgauer zajedno sa svojom tetkom iz Zagreba.
To je onaj Grbavac sa diplomom iz Travnika s jednog od najprestižnijih beha "Oxforda". Dobro je da nije sa diplomom iz Ustiprače, jer ovaj "beha Cambridge" nije popularan u Ljubuškom koliko je to "Oxford" iz Travnika. Članovi HDZ-a su obrazovni šmekeri. Uvijek su znali birati najbolje.

Baš zbog toga Ljubuški se sve više obrazuje, a sve zasluge za to pripadaju Travniku i HDZ-u.

Viktor Grbavac i osobno prevozi ljude na vozilima Pinzgauer gradskim ulicama, županijskim i magistralnim cestama. To mu dopušta Uprava policije ŽZH i MUP ŽZH na čelu s još jednim političkim i ljudskim biserom Mladenom Bebekom.

Policijski komesar Ivan Brkić, ministar Bebek, načelnica PU Ljubuški Darija Herceg i zapovjednik Mišo Barišić nisu ništa poduzeli na sigurnosti prometa i onemogućili nezgodu koja se može dogoditi nekom od turista u Ljubuškom.

Druga osoba koja gradskim ulicama, županijskim i magistralnim cestama vozi nezakonito registrirana vozila je Pero Miličević iz Radišića. Njegova kampanjola nema vrata, sigurnosnih pojaseva i druge sigurnosne opreme. A prije registracije danima je tražio broj šasije kako bi uspio u PU Ljubuški formalno ishoditi registraciju iako njegovo vozilo za registraciju odnosno namjenu ne ispunjava zakonske uvjete.

U Hrvatskoj je jasno. Provjerili smo. Ovakva vozila se ne mogu registrirati za namjenu kakvu imaju u Ljubuškom.
Međutim, MUP ŽZH to dopušta Viktoru Grbavcu i njegovo tetki iz Zagreba, te Peri Miličeviću i k tome još ih sokoli na nezakonit rad svojim nepostupanjem.

Policija je odgovorna za sigurnost prometa, zakonitu registraciju vozila i primjenu zakona u praksi.

Riječ je o više kaznenih djela od zlouporabe ovlasti i položaja do kaznenih djela iz sigurnosti prometa.

Pitamo se …?

Može li običan građanin raditi isto kao neobičan građanin Viktor Grbavac? Tko su osobe koje registriraju ova vozila u MUP-u ŽZH? Ima li još nezakonito neregistriranih vozila u MUP-u ŽZH?
Što ako se dogodi prometna nezgoda ili smrtni slučaj? Kako će reagirati osiguravatelji i pravna država?
Tužiteljstvo ŽZH ponovno radi na slučaju, a do sada su smatrali da je riječ o prekršajima. MUP ŽZH nije podnio niti prekršajne prijave. (nastavlja se).