O planovima i realizaciji obnove cesta u Hercegovini

ljubuski.info

Hercegovina je, nakon godina u kojima ništa nije rađeno pretvorena u veliko cestovno gradilište. Širokobriješki Hering gradi dionicu autoceste od Počitelja do Bune, kineske i azerbejdžanske kompanije ovih su dana dobile posao izgradnje dionice autoputa od Zvirovića do Počitelja, uključujući i most preko Neretve, Neum se povezuje s unutrašnjošću cestom prema Stocu, u završnoj fazi je izgradnja prve dionice južne mostarske zaobilaznice od Međina do Miljkovića, a na jesen bi trebala početi i gradnja druge dionice prema Rodoču i magistralnoj cesti M17.

Također, obnavlja se i cesta od Međugorja do Zvirovića, odnosno pristupna cesta autoputu na Koridoru 5 C, koja se financira iz proračuna HNŽ. Uz te velike projekte, realiziran je ili se priprema niz manjih zahvata na cestovnoj infrastrukturi. Tako je nedavno obnovljen most na rijeci Bregavi, u Kplepcima, a konačno je završen i kružni tok u Tasovčićima, na križanju magistralne ceste M17 Mostar-Čapljina-Metković s cestom Stolac-Čapljina.

No, to nije sve. Kako je kazao direktor Cesta FBiH Ljubo Pravdić u planu je izgradnja kružnog toka na južnom prilazu Mostaru, te izgradnja petlje na sjevernom ulazu u grad kod Inine benzinske crpke.

Na cesti Široki Brijeg-Posušje, na najkritičnijem dijelu uz Vranić u dužini od jednog kilometra gradit će se treća traka za spora vozila, za što je predviđeno 2 milijuna maraka, kazao je Pravdić.

Dodao je da se trenutno radi projekat presvlačanja asfaltom i ojačanja cesta Privalj-Grude i Grude-Posušje, koje su nedavno prekategorizirane u magistralne ceste. Za te dvije ceste prema Pravdićevim riječima tender bi se trebao raspisati na jesen, a radovi bi mogli početi krajem ove ili početkom sljedeće godine.

Sjeverna grudska obilaznica

Zbog kompleksnosti imovinsko-pravnih odnosa još nije završena južna obilaznica oko Gruda, no u međuvremenu je urađen projekat sjeverne grudske obilaznice od Grafotiska do spoja s cestom Grude- Imotski.
Ta obilaznica je isprojektirana, podnijeli smo zahtjev za urbanističku suglasnost i mi ćemo raspisati natječaj i ugovoriti radove za sjevernu obilaznicu oko Gruda, dok postane efektivna druga tranša kredita od Svijetske banke i Europske investicijske banke, kazao je Pravdić.

Na jesen bi trebala početi obnova tunela Crnaja, između Konjica i Jablanica, koji je u kritičnom stanju, a zbog radova na tunelu promet će se preusmjeravati preko Jablanice na Prozor, Uskoplje i Bugojno, kazao je.

Na upit što je s brzom cestom Lašva-Travnik, Pravdić je rekao kako se na tom projektu trenutno ne radi jer im još nisu na raspolaganju sredstva od ruskog klirinškog duga.

Podsjetimo izgradnja, obnova i modernizacija magistralnih cesta u FBiH dio je programa vrijednog 173 milijuna eura, kojeg kreditno podupiru Europska investicijska banka i Svjetska banka.

HMS

Glas naroda

Ljudi moji sve se gradi osim kobilovače.Naš gradonačelnik Nevenko se ništa ne pita jer nije u stanju da napravi cestu do Mostara,ako ništa drugo onda da Hitna može proć kroz Kobilovaču.Sve odvukoše u Široki i Posušje,on jadana nema utjecaja kod Čovića.Jadno ne mere jadnije.Ljubuški zaboravljen i izoliran.

nema ti on uticaja ni unutar svoje kuće a kamoli da će uticati na dalje od tikiruše

Znali iko disu one milijarde za puteve

Nevenko nije sposoban riješiti put do Mostara.Uvršte davno kao magistralna cesta Kobilovača put širok 4 metra same krivine i brdo.Najgora cesta u državi i ne može je Gradonačelnik Ljubuškog i Mostara i načelnik Čitluka riješiti.Sramota.

Podsjetimo izgradnja, obnova i modernizacija magistralnih cesta u FBiH dio je programa vrijednog 173 milijuna eura, kojeg kreditno podupiru Europska investicijska banka i Svjetska banka.

Izile hurve. Srećom neće imati tko vraćati sve ove kredite, to nam je šansa, i komunizam je tako propao.

Bar pola od ta 173 miliona će otić u privatne džepove . A možda i više

Prave šahtove kod džajic komerc ima 5 godina placeni su 15 puta nemogu ljudi spavat ka se upadne unjih sramota

da je ono meni ispred kuće nakon dva dana bi dinamit u šaht i u septičku svih koji su napravili i dozvolili ono,Isto tako je kroz cijeli "grad".Sad će netko reći da to nije načelnikov posao i da on nije kriv nego su krivi oni iz Sarajeva. Ili je nesposoban ili se namjerno loše radi da bi nečije firme profitirale svakodnevnim popravcima takozvanih cesta

jedan članak koji bi trebali da znaju hajmo ih nazvati cestovni ing.kakvi nam putevi trebaju za norme koje oni uvode euro 5 itd.što su nam ponudili što plaćamo i koju štetu trpimo zbog njihova ne znanja

ceste su za normu euro 16 ali minus i nisu ni za koze

Nevenko Barbarić gradi za sebe i svoj đžep. Vidjelo se kako je prevario Grljevčane za 70000 KM kroz fiktivne radove. Sramota i jadnici kradezeovci.

nevenko gradi po hrvackoj staća se fali a prije adezea nije ima KARIJOLU
sve pokradeno treba dić u zrak na zavjet DRAGOM bogu

Radi se pozemna zeljeznica Grljevici Lipno to je uzeto radi Pologa para vidicete koliko ce se ljudi gori zaposlit

odkud barbi stanovi po hrvackoj a prije adezea je bio pod prvom dekom u batan
nikad nije sija u fiću a sad gonja općinski pasat po birtijan na kartanje
dali je to posa za opće dobro OPĆINE ili rasipanje općinske imovine

Bio bi uhićen davnih dana da mu nije debelog ministra.

O planovima i realizaciji obnove cesta u Hercegovini
Napomena:

Stavovi iznešeni u komentarima nisu stavovi uredništva.

Svi neprimjereni komentari će biti uklonjeni. Ukoliko isto propustimo javite nam se putem kontakt obrasca ili e-pošte info[at]ljubuski.info

FB

Politika

Ljudi

Kolumne

ljubuski.info
Zatvoren krug propadanja Hrvata u BiH Višnja Starešina | Slobodna Dalmacija
ljubuski.info
Jedinu zastavu na prosvjed donijeli Zaboravljeni branitelji Ratni poručnik, Zaboravljeni branitelj br. 690
ljubuski.info
Piralen - Mostarska skraćenica za otkaz! Berislav Jurič | bljesak.info
ljubuski.info
Sama svoja veleposlanica Ružica Zeljko

Gospodarstvo

Šport

Priroda

Audio/Video

Posljednji komentari