Od sljedeće godine strožije kazne za prekršaje u prometu

ljubuski.info

Vozače u BiH od sljedeće godine očekuju znatno strožije kazne za prometne prekršaje, a najdublje će u džep morati posegnuti oni koji za volan sjednu pod utjecajem alkohola, ne vežu pojas ili prevoze djecu na neodgovarajući način.

Predviđeno je to Zakonom o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH, kojeg je prije nekoliko dana usvojio Dom naroda Parlamenta BiH.

Ovaj zakon stupa na snagu već početkom veljače sljedeće godine.

Mnogi nesavjesni vozači s pravom strahuju od njegovih odredbi, koje su mnogo rigoroznije u odnosu na prethodni zakon. Tako će svi oni koji odbiju alkotestiranje ili budu imali više od 1,5 promila alkohola u krvi platiti kaznu od 400 do 1.000 maraka. Umjesto dosadašnjih 30 maraka za nevezivanje pojasa, ubuduće će za ovaj prekršaj biti naplaćivano od 100 do 300 maraka.

Kazne od 400 do 1.000 KM predviđene su za vozače koji voze neregistriran automobil, kao i za one koji prevoze dijete mlađe od 12 godina na prednjem sjedištu.

Zakon predviđa i zabranu korištenja mobilnih telefona i slušalica za pješake.

Najveći broj prometnih nesreća u BiH događa se zbog neprilagođene brzine i vožnje u alkoholiziranom stanju. Sad su kazne za te prekršaje mnogo veće i to će sigurno pomoći u njihovom suzbijanju.

Novim je zakonom kažnjivo i korištenje uređaja kojima se ometaju radari ili mjeri brzina kretanja vozila.

Kazne za najčešće prekršaje:

  • Brza vožnja - kazne od 50 do 1.000 KM
  • Pijani vozači i oni koji odbiju alkotestiranje - od 400 do 1.000 KM
  • Vožnja djece bez sjedalica - od 400 do 1.000 KM
  • Vozač koji koristi mobilni telefon - od 100 do 300 KM
  • Vozač ili druga osoba koja ne veže pojas - od 100 do 300 KM
  • Za izazivanje prekomjerne buke ili škripe - od 50 do 250 KM
  • Biciklisti i motociklisti bez zakopčane kacige - 50 KM
  • Pješak koji na prometnici koristi mobilni telefon ili slušalice u ušima - 40 KM
  • Vožnja bez upaljenog kratkog svjetla - 30 KM
  • Biciklist ili motociklist koji prevozi pijane osobe - 30 KM

Komentari

Samo nek me zaustave na biciklu.

Moraju nekako izrefat golfove 7.

Mogu li pješaci hodati bosi.

Cilj ovog zakona je uzeti sto veću cifru narodu, a sigurnost u prometu je u desetom planu. Samo sirotinja plaća kazne. Tako udrite po sirotinji, a gazde i politički podobnici gas do daske. Živjela demokracija!

Svaka cast za komentar.

Sad će se policija obogatiti ...

Moraju izrefat domjenak krdza u fragoli, bar ovi nasi.

Sto se mene tice radite sta hocete. Pozdrav iz svicarske

najniza kazna treba biti 500 KM.... bar

:*

Sigurno ih ti neplacas.

Sigurno ih ti neplacas.

di si pobiga?

U Švecku.

Sigurno ih ti neplacas.

nevenko...
kako si pogodio??

http://ljubuski.net/19543-istrazitelji-pu-ljubuski-rasvijetlili-cetiri-k...

ima li ovdje ikakva kazna??? i zasto nema?????????????????????????

treba bit i rigoroznije ja ove godine u Hrvatskoj platio dvije kazne ne vezanje pojasa 500 kuna i prekoračenje brzine 500 kuna od tada se vežem kad prelazim i 50 metara a vožnja po znakovima brzo su me naučili pameti i u čemu je problem šta bi vi? a čim se približavate Bijači ili C.Grmu vežete se i vozite po propisu a dase zašto?

Što nisi ljudima dao 100kn za kave pa ti nebi napisali kaznu.

Naši su vozači i pješaci totalno nekulturni .
Prođite jedan krug kroz Ljubuški i vidite dvadeset prekršaja za pet minuta . Svakome kaznu naplatiti vozačima i pješacima nema popuštanja . Vidjet ćete reda u prometu za dva mjeseca

Eto dodi ti pa je naplati.

Sigurno su ti sina zaposlili u policiju pa bi ti pravio red.

Kod nas nema kulture kada se ide na pričest, a kamoli u prometu. Samo malo promatrajte ljude kada idu na pričest, to navali to se gura kao da će nestat što naš svit kaže, a u prometu, kao nekada što sam slušao priče naših špeditera iz Autotransporta Ljubuški kada bi otišli u Tursku (kleto bilo). Samo dva primjerka iz našeg svakodnevnog života, a ima ih na pretek, iz kojih se vidi da smo veliki veliki divljaci.

problem je u tome sto propisi ne vrijede jednako za svakoga. Treba mlađariju zaustavljati u sitne noćne sate, a ne djedove u podne kažnjavat radarom iz šimšira. I treba analizirat naše ceste, izginiše ljudi na istim lokacijama, a odgovornim je vrhunac malo izgrebat asfalt. Sigurnost prometa na cestama nije prioritet, već je prioritet lihvarstvo.

Slazem se.

Od sljedeće godine strožije kazne za prekršaje u prometu

FB

Politika

Ljudi

Kolumne

Gospodarstvo

Šport

Priroda

Audio/Video

Posljednji komentari

mailto